"PROJECT WING"

Google también se une a la fiebre de los drones

Google se ha propuesto muy en serio el uso de drones o aeronaves no tripuladas para el reparto de mercancías, como caramelos o medicinas, según destaco la empresa de Internet.

Agencias | 02/09/2014 14:23
El proyecto, que denomina 'Project Wing' (Proyecto ala), supone la última expansión de la empresa más allá de sus orígenes en Internet y podría ayudar a Google a entrar en mercados lucrativos como el comercio y el envío de paquetes, aumentando la competencia con Amazon.com.

No obstante, Google destacó que le llevará años de desarrollo crear un servicio con múltiples vehículos realizando varias entregas cada día. Una versión experimental del drone, que Google mostró en un vídeo en su sitio web, tiene una envergadura de 1,5 metros y es capaz de volar con rutas preprogramadas.

"Estos planes tienen mucho más en común con el coche autónomo de Google que con los aeroplanos por control remoto que la gente vuela en los parques los fines de semana", desgranó Google en su sitio web, en referencia a la flota de vehículos de prueba de la empresa que usan sensores y radares para ir sólos por calles y autopistas.

El drone que Google muestra en el vídeo estaba equipado con rotores para poder despegar y aterrizar verticalmente, así como un ala fija para poder volar como un avión. La nave voló unos 40 metros por encima de los árboles, y soltó un paquete de barras de chocolate a un granjero en Queensland, Australia.

El portavoz de Google Ray Gobberg dijo que era demasiado pronto para debatir los planes de negocios específicos para los drones de reparto, pero la compañía indicó en su sitio web que estas naves pueden ofrecer una manera de repartir mercancía de forma más barata y más rápido.

Hay que recordar que Amazon.com anunció planes el año pasado para emplear drones de reparto aéreo para su servicio.

Aunque Google ha desarrollado en silencio su proyecto desde finales de 2011, la empresa se centra ahora en hacer que los vehículos se muevan de forma segura entre ellos, en reducir el ruido que hacen y en refinar su capacidad de reparto de modo que el paquete se pueda dejar en un punto del tamaño de un escalón de entrada de una casa.


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